亳州移动式遥感监测系统建成投用 加大监督执法

2019-11-27 07:09 来源:未知

导读:随着机动车保有量的不断增加,机动车的污染贡献率逐年增高,机动车尾气影响呈持续上升趋势,已成为大气污染物重要排放源。

柴油车的尾气排放是空气污染的重要来源,14日,《广东省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》开始公开征求意见,加大对柴油货车的污染防控力度,建设完善“天地车人”监控系统,如污染天气可对柴油货车限行,到2020年基本消除冒黑烟现象。

为改善大气环境质量,加强机动车移动污染源管控,近日,亳州市移动式遥感监测系统建成投用,对在用柴油车尾气排放情况进行检测,对于连续检测结果不合格的车辆,将由交警部门进行处罚。

文/广州日报全媒体记者杜娟

机动车尾气特别是柴油车尾气对大气环境会造成极大的污染,国家11部委《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》明确要求各级各部门要加大对在用车监督执法力度。

加强污染天气应急期间管控

据了解,此前亳州市拥有一套固定式遥感监测系统、两套高污染机动车黑烟抓拍系统,近日,三套移动式遥感监测系统已通过调试并投入使用。

《方案》中提出了柴油货车的治理目标,到2020年,各地级以上市在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%,排气管口冒黑烟现象基本消除;各地级以上市柴油和车用尿素抽检合格率达到95%,违法生产销售假劣油品现象基本消除。

固定式遥感检测系统位于北一环谯城区公安分局西200米,两套黑烟抓拍系统分别位于307省道福华驾校南100米和亳芜大道东段,3辆移动式遥感监测车将根据监管需要实施移动式布点,这是亳州市对机动车污染实施监管,所采取的重要举措。

冒黑烟的柴油车对空气质量影响巨大。以广州为例,目前仅广州籍汽车保有量约246.9万辆,机动车排放是广州环境空气中PM2.5的重要来源,占比16.3%,柴油车28.5万辆,占比11.5%,虽然在广州汽车总数中占比不高,但排放的颗粒物却占机动车排放总量的95%以上。

什么是遥感监测?

为此,《方案》中提出,加大路检路查力度。各地建立完善生态环境、公安交管、交通运输等部门联合执法常态化路检路查工作机制,从2019年5月1?日起,采用遥感检测法对道路上行驶车辆进行监督抽测,一次林格曼黑度超过排放限值的,判定车辆排放不合格。

遥感监测是一种不影响道路正常通行的机动车尾气排放测试方式,适用于在用车排放监督抽测。机动车尾气遥感检测主要包括气态污染物和烟度检测。遥感检测法检测结果判定依据是,连续两次及以上同种污染物检测结果超过标准规定的排放限值,且测量时间间隔在6个月内,则判定受检车辆排放不合格。驾驶排放检验不合格的车辆上路,驾驶员将面临罚款。

此外,加强污染天气应急期间柴油货车管控。各地可修订污染天气应急预案,污染天气应急期间,可研究采取柴油货车限行等应急减排措施,安装OBD远程在线监控设备并与生态环境部门联网运行正常且稳定达标排放的可考虑免于限行。此前各地的污染天气应急预案中,要达到重污染天气才会启动机动车限行的措施,而且没有区分一般的汽油私家车和柴油货车。本次《方案》的规定意味着,轻度或者中度污染天气的情况下,各地就可以出台对柴油货车限行的措施。

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