中国计量院召开机动车鸣笛抓拍系统计量研讨会

2019-11-07 02:11 来源:未知

司机乱鸣喇叭行为,为城市文明和人们的生活带来了不和谐的噪声。鸣笛抓拍系统是用于抓拍车辆违章鸣喇叭的电子警察,不过这位新上岗的“警察”的定位性能还饱受争议。为明确鸣笛抓拍系统的计量特性,为交通执法提供更精准可靠的依据,日前,由中国计量科学研究院(以下简称“中国计量院”)组织的“机动车鸣笛抓拍系统计量研讨会”在北京召开。图片 1

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日前,由中国计量科学研究院组织的机动车鸣笛抓拍系统计量研讨会在北京举行,旨在通过明确鸣笛抓拍系统的计量特性,为交通执法提供更精准可靠的依据。

司机乱鸣喇叭行为,为城市文明和人们的生活带来了噪声。鸣笛抓拍系统是用于抓拍车辆违章鸣喇叭的“电子警察”,不过这位新上岗的“警察”的定位性能还饱受争议。

由于治理城市交通乱鸣笛现象效果显着,机动车鸣笛抓拍系统自2016年6月在福建省福州市正式投入使用以来,已在全国近百个城市上线使用。根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交警用于执法的鸣笛抓拍系统应当由计量机构检定合格后,才可进行执法。而目前我国并没有关于鸣笛抓拍系统的检定规程,计量机构也就无法依据检定规程出具检定证书。鉴于鸣笛抓拍设备应用城市的拓展和数量的增加,制定相应的法规和技术文件迫在眉睫。

在此次研讨会上,来自中国计量大学、其高科技、东方所的代表就机动车鸣笛抓拍系统的性能概况、工作原理、目前已开展的规程调研和测试工作等方面分别进行了专题报告。

与会代表们肯定了鸣笛抓拍系统推广应用的社会意义,强调了制定鸣笛抓拍相关法规和技术文件的迫切性。代表们重点围绕鸣笛抓拍的相关技术、计量特性等展开了深入地探讨,初步明确了鸣笛抓拍系统的计量检测参数目标和检测方法。

据了解,此次研讨会后,中国计量院将在前期调研和研讨的基础上,尽快建立机动车鸣笛抓拍系统的现场检定、实验室校准和型式评价能力,规范鸣笛抓拍系统的声学计量性能,支撑交通执法,以降低机动车鸣笛引发的噪声扰民问题。

鸣笛抓拍准不准?上海首例电子警察抓拍违法鸣笛案开审

2019年2月13日,上海市第一中级人民法院一审开庭审理一起交通行政处罚诉讼案。这是上海市首例因声呐电子警察抓拍违法鸣喇叭行为引发的行政诉讼案。

2018年5月12日,声呐电子警察抓拍到外籍人士何先生驾车时,在上海市公安机关规定的禁鸣区鸣喇叭,何先生因此被罚款人民币100元。何先生虽然在交通违法行告知书和处罚决定书上签字并缴纳了罚款,但对处罚决定并不服,遂向上海一中院提起诉讼。2月13日的庭审中,双方围绕声呐电子警察抓拍是否准确等问题展开辩论。庭审持续了一个半小时左右,未当庭宣判。

2月14日,华商报记者联系上海一中院,法院工作人员以案件正在审理为由,婉拒了记者的采访。何先生则向华商报记者表示,他就是从事汽车声源定位工作的,自己并没有鸣喇叭的违法行为,他对声呐系统的准确性和交警支队提供的违法鸣喇叭证据,即4张照片存疑,请求撤销处罚决定。

鸣笛抓拍原理:

鸣笛抓拍究竟是怎么实现的?倪斌介绍,鸣笛抓拍系统就是把所有鸣笛车辆,凭借麦克风阵列把噪声源的位置直观地体现出来,用图象化的方式在视频上标记出来,再把它实时传输到在线违法鸣笛抓拍平台上,这套技术已经非常成熟。

鸣笛抓拍范围:安装位置前50米、4条车道

通过高精度麦克风,鸣笛抓拍系统可对安装位置前50米、4条车道内的区域进行声学探测与定位。

麦克风阵列可将机动车喇叭声与电动车喇叭声、车辆行驶声、刹车声、轰鸣声等噪声精确区分,对汽车鸣笛做声源定位,单独将喇叭的声纹识别并提取出来,再配合高清摄像头,从而精准定位喇叭的位置。再通过摄像机的车牌识别程序,进行实时的图像传输,如果现场有LED屏幕,就直接体现在LED电子屏上,而且成像的时间跟声音的时间完全一致,一旦有喇叭的声音被定位,灯就会亮起来,如果长时间亮就表示喇叭长时间响,完全实时对应。

车辆声纹通过鸣笛抓拍系统定位出来,从图像到视频到声纹再到车牌,一整套的记录通过后端的云服务平台的管理,数据会传送到交警那里。

倪斌表示,鸣笛抓拍系统已批量覆盖北京、上海、西安等40多个城市,他所在公司有自己的云服务平台,目前,使用该公司设备的城市连接了公安专网,把视频、号牌直接推送到专网里,通过平台在线显示出来,让各地交警可以看到鸣笛抓拍设备的实时结果。

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