南沙大桥正式通车 “超级工程”宝桥制造【澳门

2019-11-06 09:37 来源:未知

4月2日中午12点,在各界瞩目下,粤港澳大湾区首个重点项目——南沙大桥正式开通运营。至此,由5万余吨鞍钢桥梁钢擎起的南沙大桥将屹立在珠江之上,见证粤港澳大湾区的腾飞发展。

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南沙大桥,横跨珠江坭洲水道和大沙水道,拥有两座超千米的特大桥,全长12.89公里,其中坭洲水道桥为主跨1688米的双塔双跨钢箱梁悬索桥,长度为世界第一跨径的钢箱梁悬索桥。南沙大桥是《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个投用的“超级工程”,是继港珠澳大桥之后大湾区的一条新“动脉”。

经过工程建设者们历时5年的艰苦努力,由中铁宝桥集团有限公司参建的粤港澳大湾区第三座“超级工程”——南沙大桥4月2日中午12时正式通车,标志着粤港澳大湾区的又一条新动脉被彻底打通。

南沙大桥建设历时5年,作为桥梁钢最大的供应商,鞍钢为该项目供货长达3年之久。该桥建设技术十分先进,对钢板的厚度、精度和性能等各项技术指标要求都非常高。为保证桥梁顺利建造,项目初期,鞍钢股份中厚板营销中心多次走访桥梁建设方,主动为客户提供材料解决方案,并为桥梁量身定制了一套专用技术协议;3年供货期中,鞍钢随时根据桥梁建设需求,及时制定生产合同,克服重重困难,从出钢、轧制到物流开启全程绿色通道,专人专责,力保把最好的钢材及时送到桥梁建设现场。

南沙大桥全长12.89公里,由坭洲水道桥和大沙水道桥兩座超过千米的特大桥组成,桥宽达49.7米,设双向八车道,是目前世界上最宽的钢箱梁悬索桥。其中,坭洲水道桥采用主跨658+1688米的双塔双跨悬索桥,大沙水道桥采用主跨1200米的双塔单跨悬索桥,是目前世界上第一跨度钢箱梁悬索桥。在这项“超级工程”中,中铁宝桥承担了大沙水道桥总重约2.72万吨钢箱梁及钢护栏加工制作任务。

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