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2019-11-06 09:37 来源:未知

新华财经上海4月16日电作为拉动一季度市场“量价齐升”的关键因素,钢材的下游需求正在起变化。在日前主办的钢材产业发展战略既钢铁产需研讨会上,业内专家指出,随着不少下游行业高质量发展的驱动,钢材需求的结构变化已成新的趋势。

虽然我国经济进入了中高速增长的新常态,但钢铁企业的亏损仍在继续。

数据显示,一季度国内钢材产量继续增长,粗钢产量占全球比重达到52%,再创新高,同时指标意义的螺纹钢价格也上涨超过10%,在业内分析人士看来,由于“稳增长”政策逐渐落地,特别是春节后新开工项目明显增多,下游需求对钢材市场的支撑较明显。

2014年,我国粗钢产量8.227亿吨,占全球16.615亿吨的49.5%。但行业集中度低、效益差、能耗高、污染重等问题比较突出,及其派生出的矛盾也较尖锐。

不过,作为钢材下游的重要需求方,中国房地产业协会副会长胡安东表示,钢铁企业和供应商必须看到,房地产的发展逻辑和市场出现了新的变化。目前,住房的需求已经向中心城市、省会城市以及城市群、都市圈集中,购房者也在向发展型和改善型需求集中,预计改善型、高品质需求将成市场的主流。

冶金工业规划研究院院长李新创在接受《中国经济信息》记者采访时表示,减量发展将成为钢铁行业未来发展的新常态。钢铁行业要抓住市场变革机遇,提升行业竞争力,实现由大变强的转变。

胡安东认为,房地产业在政策“稳”的环境下不会大起大落,但2019年预计主要指标将会略有回落,钢铁企业和供应商应该适当考虑未来战略转向一二线和新兴城市。

减量发展

中国船舶工业协会副秘书长谭乃芬也表示,国内船舶业再难出现此前的高速发展阶段,进入了年造船3500-4000万载重吨的新常态,但造船用钢的要求越来越高。“特别是2018年LNG船异军突起。”谭乃芬说,未来高端船型用钢占比将会逐渐增多。

“据测算,2014年,我国钢铁实际消费达到7.02亿吨,预计这可能就是我国钢铁需求的峰值。”李新创认为,未来钢铁实际需求将在7.02亿吨附近缓慢向下波动。

而在汽车行业,中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,继2018年国内汽车销量出现负增长后,2019年汽车市场依然会低速运行,汽车的品质将更加重要,中高端和新能源车预计会成为轿车市场的重点。

去年,钢铁行业发生的最重要的变化,就是钢材消费进入平台区。从某种程度上意味着我国钢铁行业的产能过剩,已经开始由阶段性、结构性过剩,转变为长期全面过剩。

此外,在家电领域,由于受房地产等行业影响,2018年国内市场大家电销量受一定波及,但出口成为行业亮点。中国家用电器协会顾问胡晓红表示,家电市场的结构性变化正对钢材需求带来影响。

钢铁行业位居产能过剩的五大行业之首,为了扭转供应过剩的行业危机,我国将在未来3年内压减钢铁产能总量8000万吨。为推动转型,我国将于6月前发布《钢铁工业转型发展行动计划(2015-2017)》,根据计划,钢铁企业数量将从目前的500多家压缩至300家,到2017年前,能耗总量实现零增长,污染物排放总量下降。

一方面,大家电转向大容量、多功能集成,单耗将有所上升,另一方面,家电产业本身的技术改造向自动化、智能化升级,对钢材性能的要求也会提升。“产品结构性的变化,可能家电行业的整体用钢量是不降反升。”对此,胡晓红认为,但随着家电企业运营向标准化、模块化转型,传统的原料供应商也将随之改变。

据工信部产业政策司副司长辛仁周透露,从2010年到2014年,中国共计淘汰炼铁产能1.2亿吨,淘汰炼钢产能9000万吨。其中,2014年淘汰了3100万吨落后产能,不但提前完成了十二五任务,还完成追加的淘汰任务。

对此,冶金工业规划研究院院长李新创表示,我国钢铁产业发展实际上可以划分为两个时期、五个阶段,第一个时期是数量时期,包括增量发展阶段、减量发展阶段;第二个时期是高质量时期,包括重组发展阶段、低碳发展阶段,两个时期中间则会出现过渡阶段:绿色发展阶段。

据记者了解,京津冀是减量重点区域。具体为,河北省减量6000万吨,其中唐山减4000万吨,武安和邯郸分别减1000万吨。

“从发展规律来看,我国钢铁行业目前正处于数量时期的减量发展阶段、高质量时期的重组发展阶段和中间过渡绿色发展阶段的三期迭加期。”李新创认为,减量、环保均取得了积极进展,行业重组将是未来发展的关键,其将决定行业能否从数量阶段向高质量发展阶段实现平稳过渡。

统计显示,作为河北省第一产钢大市,唐山市一年的钢铁产能为1.5亿吨。目前唐山市钢铁年产量为8000万吨,唐山市钢铁产能利用率仅在53%的水平。据悉,唐山市将出台钢铁减量试点方案,包括公路运输转铁路运输等政策正在考虑中。

业内人士称,我国钢铁行业面临的困境才刚刚开始,万元GDP的耗钢强度从2007年的174公斤下降至去年的100公斤。未来几年,随着我国经济结构调整,钢铁产量跨过峰值,这一数据还将进一步下降至70公斤。

制造升级

据数据显示,2014年我国建筑行业用钢3.9亿吨,占总需求50%左右,汽车、家电、造船、机械四大制造行业用钢2.35亿吨左右,占比在27%左右。

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