青海湖畔首座电动汽车充电站投运

2019-11-20 07:14 来源:未知

电工电气网】讯

6月20日上午,第六届环青海湖电动汽车挑战赛举行发车仪式后,所有参赛车辆正式踏上环湖评测赛的路程,从西宁直接编队出发,开始了第一天的环湖评测,首日评测主要是续航能力评测和快充能力评测。

6月15日,青海湖畔首座电动汽车充电站投运,据悉,这是青海省内首座电动汽车充电兼具新型能源展示的综合电动汽车充电站——二郎剑充电站,站内建设有屋顶太阳能光伏发电、风力发电各一座。

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据了解,二郎剑充电站位于青海湖畔,占地面积2600多平方米,海拔3100米,投资602万元人民币,内设14台充电桩,具备30分钟快充功能,可24小时不间断满足不同类型的电动汽车快速充电需求。据说,客户下载“车联网”APP平台就能提前预约充电服务,可采用网上缴费、充电卡购买等快捷方式完成支付。

参加环湖评测赛的12款车型为:北汽新能源EX3、北汽新能源EX5、北汽新能源EU5、北汽新能源EU7、红旗E-HS3、东风风神E70、长安逸动EV520、众泰E200 Pro、众泰Z500EV Pro、易至EV3、比亚迪秦Pro EV500、比亚迪元EV535。

续航能力评测要求车辆7Kw电桩慢充至SOC满电状态,按照各车型出厂要求统一调整轮胎气压,所有参赛车辆启动GPS里程起点,续航车组一直跟随车队行进,直至无法正常跟随为止,车辆完成该赛段评测后将运回起点。同时由裁判组在车辆评测结束点统计该车GPS记录得到的全行程,为该车续驶总里程。

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快充能力评测时,车辆快充前的SOC状态由厂家建议设定(赛事方根据具体赛事路段安排尽量满足),但必须小于5分钟理论最大受电量,车辆完成该赛段评测后立即进行充电,记录电桩向参赛车辆5分钟输入的电量为快充测试成绩。

今天共有四个赛段,全程测试续航能力,在二郎剑测试快充能力。第一赛段从西宁青海大剧院出发到二郎剑,共计143.13公里;第二赛段为二郎剑-鸟岛宾馆,共计120.02公里;第三赛段鸟岛宾馆-刚察慈悲慧眼感恩塔,共计66.59公里;第四赛段刚察慈悲慧眼感恩塔-原子城充电站,共计84.45公里。

国网青海电力公司海南供电公司副总樊海峰介绍了整个赛事的充电部署:“随着赛事走到了第六届,车辆也在增加,所以为了保障赛事正常运营,我们新增了5台120千伏安的充电桩。在移动变电站数量上,在往年两台的基础上又增加了一台。在这个过程中,还配备了两台500千伏安的电源车。除了设备方面,在提升服务方面,我们还增加了人员数量,今年实行一对一,即每个充电桩都配有一个工作人员,对充电车辆进行一对一服务,并帮助解决困难。”

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值得一提的是,在大美风景的青海湖畔,即使海拔已经达到3300米左右,评测车手和明星领航们没有显示出任何不适与疲惫。

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