南沙:将建首个充电站 一次可充30台车_新能源汽

2019-11-20 07:14 来源:未知

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南沙:将建首个充电站 一次可充30台车

近日,朔州全市首座风光充储典型示范城市快充电站开工新建,该站位于右玉城迎宾北路,站内配置1台630kVA箱变;配置4台60kW分体式直流充电机、2台120kW分体式充电机,共计8个直流充电桩,本期共设计8个充电车位,基本满足电动汽车充电需求。

2017-03-21作者:田禾来源:新能源汽车网

新能源汽车网2017年3月21日消息,近日,广州市南沙区首个电动汽车充电站---广州发展南沙电动汽车充电站一期工程开工建设,预计4月底建成投产。据悉,该充电站共分两期,规划设置约90个电动汽车充电车位,一期工程建成后,可满足30台电动汽车同时充电,每天可为200多台电动汽车充电,车型覆盖大中小型电动汽车。全部建成后将成为广州市最大的面向公众的充电站。

充电快:纯电动家用小车最快半小时充满

广州发展南沙电动汽车充电站位于南沙区环市大道北与珠电路交界处南沙燃气客服中心营业厅旁。广州发展南沙电动汽车充电站一期工程按照高标准的样板工程建设,选用最新研发的可靠性高、兼容性强和性能高效的充电机,既能满足新旧国标充电接口标准,又预留充电机功率扩容、安装光伏发电和储能发电等功能。

据介绍,充电站一期工程安装建设充电机18个,总容量882kW,其中120kW直流充电机2个、60kW直流充电机10个、7kW交流充电桩6个,直流充电机按分体式一机双枪布置,可满足30台各类型电动汽车同时充电。

一台能充180度电的纯电动大巴车从20%剩余电量到完全充满约需1-2小时,充满后可行驶180公里,满足南沙区每天往返越秀、天河区的通勤车辆需求;一台能充30-50度电的纯电动家用小车从20%剩余电量到完全充满快充仅需半小时,充满后可行驶150-300公里,基本满足日常上下班通勤需求。

随着电动汽车动力电池技术的发展和价格的下降,未来电动车可接受的输入功率可进一步加大,电池容量进一步增加,可大大减少充电时间并增加续航里程。

花费少:每百公里节省数十元

广州发展南沙电动汽车充电站按无人值守设计,市民可通过手机下载广州市充电设施智能管理平台"羊城充"APP或广州发展新能源企业微信公众号,扫码启动充电桩进行自助充电,并支持微信、支付宝等网络支付。由于使用了先进的无人值守技术,充电站运营成本大大降低。

以一辆10.5米至12米的大巴车为例,燃油车每百公里耗油约25升~35升,按最新0号柴油价格每升6.07元计算,百公里油费高达152~212元,而同尺寸的电动车每百公里耗电80~100度,按1.5元每度电计算,百公里电费仅需120~150元,电动大巴车比燃油大巴车的能源成本节约明显,每100公里可节约32~62元。

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