2017年动力电池行业隔膜需求约8澳门金莎娱乐网站

2019-10-27 01:39 来源:未知

工信部印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011—2020年)》显示,到2020年我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达200万辆。电池行业协会据此估算,我国未来每年需要的高品质车用动力电池隔膜材料将达到数亿平方米。

以2016年相关数据为基础,我们可以粗略算一下。2016年,我国新能源汽车生产51.7万辆,其中纯电动41.7万辆,约占新能源汽车总产量的80%。权威人士曾预计,2017年我国将生产新能源汽车80万辆左右,依然按80%的比例算,纯电动大概有64万辆。

据沧州明珠相关人士介绍,锂电隔膜已经成长为一个完全充分竞争的成熟行业,下游电池厂家的认可是决定性因素,这非常考验企业的成本控制能力。该项目的投产将会提高公司湿法锂离子电池隔膜产品的产能,提升公司盈利能力和市场竞争能力。

据了解,2017年沧州明珠干法隔膜的产量约为1亿平方米,且基本满足下游客户需求。目前沧州明珠在建的全部为湿法隔膜项目,其中2500万平方米项目已经正常生产,并已导入7家下游客户;年产6000万平方米的隔膜项目目前正在设备调试和试生产阶段,预计2017年2季度可以正式投产;此前通过增发募投的1.05亿平方米湿法项目为三条产线,第一条线预计2017年3月份可以投料试产。由此测算,2017年沧州明珠全年隔膜产量可达到1.6-1.7亿平方米。

沧州明珠抢得先机

如果上述企业所有在建和试生产产线均顺利投产,2017年隔膜产能可能达到9.9亿平方米,远超过上面预测的8.8亿平方米,隔膜产能过剩局面不可避免。

隔膜是锂电池的关键组件之一,隔膜的品质直接影响电池容量、充放电循环寿命、阻燃止爆安全性能等指标。目前,在锂电池四大核心材料中,正、负极材料和电解液都已实现国产化,但高端锂电池隔膜仍是技术短板,高端隔膜依然有近50%需要进口。高端隔膜市场的丰厚利润吸引了不少上市公司,国产替代进口正在变成现实。

作为锂离子电池的关键材料之一,隔膜的品质直接关系到锂离子电池的相关性能。在新能源汽车快速发展,动力锂电迎来快速发展期的同时,我国隔膜行业是否能跟上下游产业的脚步?产能过剩的情况又是否会在隔膜行业上演?电池中国网通过相关数据,对2017年我国动力锂电池隔膜需求进行了相关预判。

7月18日,沧州明珠发布公告,公司耗时两年建设的“年产10,500万平方米湿法锂离子电池隔膜项目”三条生产线全部完成试生产,正式投产。就在此前不久,已有创新股份、璞泰来等多家上市公司发布公告,表示要大规模进军锂电池隔膜领域。这既反映出隔膜行业技术日益成熟,正吸引越来越多的企业进入,也预示着行业竞争将日趋激烈。

此外,湖南润沅新材料有限公司投资3.7亿元规划建设年产8000万平方米锂离子电池隔膜生产线2条,日生产线能力20万平方米,第一条生产线已经开始试生产,第二条生产线预计2017年3月份可完成安装并试生产;湖南中锂和苏州捷力1.6亿平方米和1.2亿平方米的隔膜生产线,预计2017年上半年可转化为有效产能;纽米科技昆明基地2条年产3000万㎡的三层复合干法生产线,合计产能达0.6亿平方米;中科科技现拥有干法双拉、湿法双拉、蒸发法基膜生产线共15条,总产能1.9亿平方米。

7月3日,璞泰来发布公告,拟以2.62亿元收购宁波鹏丰持有的溧阳月泉66.67%股权,布局锂电池湿法隔膜业务。

2016年12月30日,四部委发布了“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。在新的补贴政策中,电池能量密度成为补贴的重要指标,三元电池凭借其高能量密度的特点正在逐步成为主流,而湿法隔膜涂覆技术可完美解决三元电池的安全问题。2017年,随着新能源乘用车市场的扩大,三元电池使用量随之增加,湿法涂覆隔膜也将占据越来越多的市场。

上市公司纷纷介入

统计数据显示,2016年一线湿法隔膜企业的实际有效产能不足2.5 亿平方米,高端湿法隔膜存在较大供应缺口。尽管2017年国产隔膜产能可能出现过剩,但在被国外隔膜企业垄断的中高端市场,国内企业要想占据一席之地仍有大量工作要做。2017年,国产隔膜企业应该秉承“高性价比”优势的同时,在产品稳定性和良品率等方面进一步提高。

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